大眾運輸
BRT 公車捷運系統(捷運+公車)
LRT 輕軌捷運系統
MRT大眾捷運系統
ETC 電子收費系統
旅次方向
家旅次(起點為家中)
非家旅次(非家中起點)
區內旅次(起點和終點都在同區內)
區間旅次(起點和終點在另一區)
過境旅次(只有中間途中經過此區)
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循序性分析
1.旅次產生
2.旅次分布
3.運具分配
4.交通分派
軌道
U-Bahn 都市內地下鐵系統
S-Bahn 郊區鐵軌長途運輸設計，設站少運輸速度快。
世界通用通準軌距為1435mm
重型鋼軌：高運量20000~60000 六輛~八輛組合
輕軌軌道：20000以下，一輛~三輛組合。
膠軌：20000~5000，文湖線採用，為中運量軌道。
單軌：六輛、20000人
自動軌道：15000~20000人，穿梭型、團體型、個人型。
磁浮列車。
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一軌、兩軌：指鐵道的兩條軌道
三軌：供電用軌道
四軌：回傳電用的軌道(膠軌道回收電用)
自動控制系統
自動防護ATP：保持車速、停車靠站。
自動保護系統ATP：聯絡區分配車道、確保行車距離
自動監督系統ATS：調度行車、行控中心、監控及下達指令
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